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你们对酒后挪车、骑电动车算作酒驾的行为怎么

发布:admin05-05分类: 国内

  传说中的“两桶油”我们大家是熟悉的很,每次油价涨跌的新闻,评论区里都少不了提及他们的。实际上,我国控制石油生产销售的并非只有“两桶油”,而应该是“三桶油”。它们分别是中国石油,中国石化和中国海洋石油(简称中海油),这三家企业(其实按道理说不应该算是企业)控制了全国所有的石油供应。

  这三家虽然同为央企,虽然同为垄断行业的垄断者,但它们毕竟算是不同的企业,在企业战略上会有所不同,因此汽车油价上涨有时候跟船用油价没太大关系,也跟航空煤油价格没太多联系,因为它们分属不同的企业“管辖”。

  2018年11月,中海油天津LNG接收站的天然气成功进入中石油华北天然气管网,同时,中海油新建的天然气管网,也已经完成和中石油的对接。这些迹象表明,这三家巨无霸,正在为一个大事件做密集准备。

  根据不少权威媒体报道,中海油,中石油和中石化正在准备重组合并,这三家巨无霸合并之后的超级巨头,名字叫中国国家油气管道公司。在合并之后,原先三桶油的所有资源,包括原油和成品油等等,都会被完全打通,新成立的国家油气管道公司,将会控制全国整个石油产业链。

  这是改革开放以来规模最大,也是意义最大的一次国有企业重组。有媒体表示,这是改革开放以来最浩大的一场系统改革工程。此举将毫无疑问地更好规范化管理全国所有石油产品的价格。而更重要的是,在很多分析师眼里,此举不是加固垄断,反而是更加开放的一个举措。

  早在2013年的时候,就已经有一家央企大唐集团准备把自己在内蒙古工厂生产的天然气产品输送到北京,结果因为管道问题和中石油发生矛盾,最终无法实现向北京送气。同时期另外一家民营企业内蒙古汇能化工,也是因为管网问题,无法和中石油并网。

  在改革重组之后,这些较小的,非垄断性质的企业只要和国家油气管道公司签订合约即可,不再需要像往年一样,中石油中石化各个慢慢谈,对民营石油企业来说,三巨头的合并,反而是一件好事。

  正式因为三巨头合并了,国家能更方便地统一管理全国的石油价格,因此个人估计,在三巨头合并之后油价不但不会继续疯涨,还会在相当一段时间内保持平稳,甚至可能会下调。原因很简单,在合并之后,油价涨不涨,就不是一家说了算了。

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